MN La importancia de estar por la Región de Murcia
Buscar |

Acosta: "Espero no asimilar nunca el Mundial, así querré más"

Agencia EPAgencia EP - 17 de Noviembre, 2021
Acosta: "Espero no asimilar nunca el Mundial, así querré más"

"Existió la posibilidad de pasar a MotoGP, pero no hay que saltarse etapas"

El piloto de Mazarrón y vigente campeón mundial de Moto3 Pedro Acosta, que en 2022 correrá en Moto2 con el potente equipo Red Bull KTM Ajo, ha desvelado que "existió la posibilidad" de dar el salto directo a la categoría reina de MotoGP pero que prefirió no hacerlo para curtirse en la categoría intermedia, mientras que desea no asimilar su título para querer siempre más.

El campeón de Moto3 admitió, en una entrevista en la plataforma DAZN, que no se siente todavía campeón del mundo y lo ve como algo bueno para perseguir más cetros. "Espero no asimilarlo nunca porque así siempre querré más", apostó.

"Al final que se te levanten los pies del suelo puede hacerte creer más de lo que eres. Espero que no me pase, pero si llega, tengo cerca a las personas indicadas para que me bajen", aportó pensando en el futuro inmediato.

Por otro lado, reconoció que optó por no "saltar etapas" y pasar a Moto2 antes que a MotoGP. "Sí, existió esa opción de MotoGP. Hablando claro, iba a cumplir 18 años a mitad de la próxima temporada si subía a MotoGP. ¿Qué necesidad había de saltarse etapas, de quemarlas, para ir a MotoGP?", se preguntó.

"Me valía mucho saltar a Moto2, coger experiencia, que es lo que me va a hacer llegar preparado cuando llegue a MotoGP. Lo importante no es ganar abajo, es subir preparado arriba y hacerlo bien. Creo que no hay que saltarse etapas", confirmó el de Mazarrón.

Además, seguirá en KTM, la marca austriaca que confió en él desde sus inicios. "KTM confió en mí, Red Bull lo dio todo por mí. Y esta es la mejor manera de recompensarles. Espero seguir aquí mucho tiempo", valoró.

Por otro lado, sobre su temporada triunfal en Moto3, reconoció haber sufrido en una faceta. "Al empezar el año medía 1,67 y al volver de verano, 1,72. Esos 4 ó 5 centímetros se notan. Ha sido algo malo que he guardado en silencio. No me podía poner la excusa de no haber ganado el Mundial por esto, no podía tener el sabor de boca de no haber sido campeón del mundo porque me dolía la espalda", se sinceró.

Queremos saber qué te ha parecido

Ya has votado esta pregunta con anterioridad

Noticias Relacionadas

Problemas más comunes de los coches Geely

17 de Mayo, 2024

Geely es uno de los fabricantes de coches chinos más reconocidos desde hace tiempo. En la actualidad, Geely produce coches con un gran diseño interior y exterior y con características de seguridad ...

El Rallye ‘Baja Lorca’ consolida a la Ciudad del Sol como escaparate nacional del mundo del motor

16 de Mayo, 2024

El Rallye Todo Terreno Baja Lorca celebrará su undécima edición el viernes 25 y sábado 26 de mayo en la Ciudad del sol, ayudando a consolidar la imagen de este destino como referencia nacional del...

La DGT exige más que el carnet B para conducir motos de 125cc

09 de Febrero, 2024

En un intento decisivo por abordar la alarmante tasa de siniestralidad entre los motoristas en las carreteras españolas, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado importantes modificacione...

Los obstáculos de convertirse en un Profesional del Transporte de Mercancías

23 de Enero, 2024

En la actualidad, la profesión de conductor profesional de camiones ha adquirido una importancia significativa, dada la complejidad y las demandas asociadas a los requisitos necesarios para ingresar ...

Los motores híbridos encabezan las preferencias sobre el tipo de motor en España

19 de Enero, 2024

En la encuesta reciente llevada a cabo por Autovehiculo.com, un patrón revelador ha surgido: los motores híbridos han emergido como la elección principal para los conductores españoles. En este an...
Copyright©2026. All Rights Reserved. | | |