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Fomento destina 1,8 millones para mejorar drenaje en carretera entre Pozo Aledo y La Puebla

RedacciónRedacción - 02 de Enero, 2026
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Fomento destina 1,8 millones para mejorar drenaje en carretera entre Pozo Aledo y La Puebla
Mejora del drenaje en la RM-F28: una inversión clave para la seguridad vial y la movilidad entre Pozo Aledo y La Puebla frente a lluvias intensas y su impacto en carreteras regionales

Fomento licita la mejora del drenaje en la vía regional RM-F28

La Consejería de Fomento e Infraestructuras ha lanzado la licitación de la obra de mejora del drenaje longitudinal de la carretera regional RM-F28, que conecta Pozo Aledo (Torre Pacheco) con La Puebla (Cartagena), por un monto total de 1.827.376 euros. Esta iniciativa busca fortalecer la red regional de carreteras frente a los episodios de lluvias intensas que afectan a la Región de Murcia. Las empresas interesadas tienen plazo para presentar sus ofertas hasta el 16 de enero.

Detalles de la obra de drenaje en la RM-F28

El consejero Jorge García Montoro enfatizó la importancia de esta actuación para “garantizar la seguridad y movilidad de los ciudadanos que transitan por esta vía”. Los trabajos se llevarán a cabo en un tramo de 1,1 kilómetros, ubicado entre los puntos kilométricos 5 y 6,1 en el término municipal de Torre Pacheco.

Especificaciones del proyecto

  • El canal de drenaje tendrá una longitud aproximada de 1 kilómetro.
  • Este canal se conectará con el drenaje existente de la carretera RM-F26, desembocando en la Rambla de los Marines.
  • Fabricado en hormigón armado, el canal tendrá un ancho de 3,5 metros y una altura variable entre 1,5 y 2,5 metros.
  • Se instalarán marcos prefabricados de hormigón en todos los cruces con caminos y accesos a fincas.

Características de los marcos prefabricados

  • Ancho libre de 3,50 metros, alineado con el ancho del canal.
  • Altura variable entre 1,25 y 1,50 metros, adaptándose a la cota de los caminos y el fondo del canal.
  • Impostas de hormigón prefabricadas de dimensiones 0,50 metros de altura y 0,30 metros de ancho en los extremos.

El plazo de ejecución de la obra está previsto para ocho meses, asegurando una mejora significativa en la infraestructura vial de la Región de Murcia.

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