Agentes medioambientales acometen la revisión de más de 1.000 apoyos eléctricos hasta 2025 para proteger la fauna silvestre de la Región Las inspecciones han permitido corregir, a lo largo de los últimos años, un total de 130 apoyos que necesitaban de medidas antielectrocución y anticolisión La actuación, coordinada con la Fiscalía de Medio Ambiente, refuerza la vigilancia preventiva de las infraestructuras eléctricas Agentes medioambientales inspeccionan los apoyos eléctricos ubicados en zonas sensibles de la Región de Murcia. .
La Consejería de Medio Ambiente, Universidades, Investigación y Mar Menor intensificó durante 2025 las labores de inspección y seguimiento de líneas eléctricas con el objetivo de reducir el riesgo que estas infraestructuras pueden suponer para la fauna silvestre.
Esto ha permitido que en los cinco últimos años, los agentes medioambientales hayan revisado más de 1.000 apoyos y más de 120 kilómetros de tendidos eléctricos en diferentes puntos del territorio regional.
Estas actuaciones permitieron corregir, a lo largo de los últimos años, 130 apoyos eléctricos que presentaban riesgo para la avifauna, mediante la aplicación de medidas antielectrocución y anticolisión, consolidando así una estrategia preventiva basada en la vigilancia técnica continuada y en la mejora progresiva de las infraestructuras.
La secretaria autonómica de Energía, Sostenibilidad y Acción Climática, María Cruz Ferreira, destacó que “la protección de nuestra biodiversidad exige una labor constante y rigurosa de supervisión sobre aquellas infraestructuras que pueden generar impactos sobre la fauna, especialmente en zonas ambientalmente sensibles”.
En este sentido, subrayó que “la revisión sistemática de apoyos eléctricos y la promoción de su corrección es una herramienta eficaz para reducir la mortalidad de aves y garantizar el cumplimiento de la normativa ambiental vigente”.
Estas acciones están coordinadas con la Fiscalía de Medio Ambiente.
El trabajo desarrollado por los agentes medioambientales se centra especialmente en aquellos tramos que presentan mayor riesgo potencial o que se localizan en áreas de especial valor ecológico.
Para ello, aplican un protocolo técnico que incluye la inspección periódica de los tramos seleccionados, la documentación detallada de cada apoyo, la clasificación de las incidencias detectadas y la remisión de la información a los órganos competentes para su tramitación y subsanación.
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